BMX Guidons ont beaucoup d'options, certaines différences sont évidentes, d'autres plus subtiles. Une bonne chose à retenir ici est qu’il n’y a pas de « mauvais choix » et TOUS notre Guidons utiliser un Universel ajustement trouvé sur 99,9% des vélos BMX.
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BMX Guidons venez soit dans un 2 pièces construction ou un 4 pièces construction. Celui que vous choisissez dépend de vos préférences personnelles
2 pièces les barres offrent un look plus classique et généralement plus légères
4 pièces offrant une force (et un poids) supplémentaire, populaire principalement auprès des cyclistes de rue
La géométrie de Guidons dicte la « sensation » des barres et est dicté par les préférences personnelles.
La plus grande mesure qui affecte la sensation des barres est la de hauteur.
Le de hauteur fait référence à la hauteur des barres et est le plus grand influenceur sur la façon dont votre Guidons ressentira. Le de hauteur des barres dépend entièrement de vos préférences personnelles. Si vous partez de zéro et avez besoin d'un point de départ, alors Guidons avec un de hauteur de 8" à 8,75" sont considérés comme moyens.
Cet angle mesure l'angle des barres vers le haut au niveau de la zone de préhension. Un balayage vers le haut de 0° signifierait que la zone de préhension est parfaitement plate et parallèle au sol. Cela dépend entièrement des préférences du cycliste, la moyenne se situant entre 2° et 3°.
Le de largeur de Guidons il suffit de se référer à la largeur du Guidons sont - ils vont généralement d'environ 27" à 30" de largeur. Encore une fois, c'est une préférence personnelle et de nombreux cyclistes réduisent les barres à la taille requise. de largeur si nécessaire avec une scie à métaux.
Le balayage arrière fait référence à la mesure dans laquelle la zone de préhension des barres s'incline vers le cycliste et joue un rôle crucial. pièce dans la façon dont le Guidons sentir. Un balayage arrière de 0˚ signifierait que les barres sont complètement plates, plus l'angle est grand, plus les barres s'inclinent vers l'arrière. Un balayage arrière moyen se situerait entre 2˚ et 3˚.
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