Kink Frame Williams
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Kink Frame Williams
Rated 5.0 out of 5 stars
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Lo stile classico di Street Riding di Nathan William detiene la sua stessa con alcuni dei più piloti tecnologici del gioco, spingendo anche i limiti del più assistito da BMX. Considerando questo diverso stile di guida, Nathan voleva un telaio Questo è stato il perfetto equilibrio tra stabile e reattivo. Con il Kink Williams telaio puoi mantenere i tuoi giri e le tue fruste scattanti, fidandoti anche del tuo bici Non scivolerà fuori da sotto di te quando si prende un atterraggio duro.
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Williams telaio è la prima firma di Nathan Williams telaio da Kink e presenta una moderna geometria di strada pur mantenendo un look classico.
Ma ancora il telaio presenta diversi dettagli sottili che non devono essere trascurati. Il prolumo di 75,5 ° più ripido è reattivo e la breve lunghezza del catenaggio di 12,75 "fa il telaio agile senza compromettere il gioco dei pneumatici; montare fino a pneumatici fino a 2,5 ".
IL Doppio spessore Toptube e Downtube con bighette su entrambi garantiscono molta resistenza nella parte anteriore, mentre i progetti di ChainStay e Seatstay Bridge si assegnano per generoso spazio di pneumatici, aggiungendo la massima rigidità possibile.
Nathan's telaio Ovviamente arriva di serie con Integrato morsetto postale di sedile, Integrato tenditori a catena per mantenere la ruota in posizione e Rimovibile supporti per freni.
Ulteriori dettagli come l'usanza Sellino Stay Intarsio del badge bridge e dropout interno Knurling completa sia il bell'aspetto che la seria funzionalità della cornice Williams. -
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Prodotto Specifiche
- MATERIALE: Completo 4130 Chromoly
- Angolo del tubo della testa: 75.5°
- Angolo del tubo del sedile: 71°
- Fissaggio della catena LUNGHEZZA: 12.75"
- Altezza BB: 11.7"
- DIMENSIONI DELLA RUOTA: 20"
- Altezza di fondo: 9"
- Dimensione di abbandono: 14mm
- Tipo di cuffia: Integrato
- Tipo BB: Mid
- Supporti per freni: Rimovibile (Incluso con frame)
- Schede giroscopiche: Rimovibile
- PESO: 4.15lbs
Prodotto Punti salienti
- Geometria reattiva con backend corto e tubo dello sterzo inclinato
- Ottimo telaio versatile per tutti i tipi di guida
- Tessioneri a catena costruiti
- Ampie estremità posteriore per autorizzazione extra di pneumatici
- Hardware del freno rimovibile
CAPIRE LA GEOMETRIA DEL TELAIO
La geometria dei telai BMX può sembrare scoraggiante, ma grazie alla nostra pratica guida qui sotto riuscirete a capirla in poco tempo. Ricordate che qui siamo tutti appassionati di BMX, quindi se avete qualche domanda basta chiedere.
Continuate a leggere per trovare la vostra montatura perfetta, oppure fate clic qui sotto per guardare il video della guida all'acquisto.
TABELLA DELLE DIMENSIONI DEL TELAIO
La misura del telaio è una preferenza personale: ad alcuni ciclisti piacciono più lunghi, ad altri più corti. Ecco una guida di massima - se avete domande ricordate che siamo qui per aiutarvi!3ft - 3ft 8" - più adatto a un16" BMX bike
3ft 8" - 4ft - più adatto a un 18" BMX bike
4ft - 5ft - 18" to 20" tubo superiore
5ft - 5ft 4" - 20" to 20.25" tubo superiore
5ft 4" - 5ft 8" - 20.25" to 21" tubo superiore
5ft 8" - 6ft - 21" to 21.25" tubo superiore
6ft plus - 21" tubo superiore o più lungo
| Altezza del cavaliere (in) | Altezza del cavaliere (cm) | Lunghezza del tubo superiore |
|---|---|---|
| 5' | 152 | 20" |
| 5'3" | 160 | 20.5" |
| 5'6" | 167 | 20.75" |
| 5'9" | 175 | 21" |
| 6' | 182 | 21.25" |
| 6'6" | 200 | 21.5" |
GEOMETRIA DEL TELAIO
La geometria del telaio può richiedere un po' di comprensione, ma noi di SourceBMX siamo qui per aiutarvi! La prima cosa da capire è che le dimensioni dei telai BMX si misurano al meglio in base alla lunghezza del tubo orizzontale, qui indicata come TT. Continuate a leggere per capire come gli angoli cambiano la sensazione del vostro telaio!
L'angolo del tubo di sterzo determina l'angolo delle forcelle. Un tubo di sterzo più ripido (ad es. 75° e oltre) farà girare la bicicletta più velocemente rispetto a un angolo più morbido (ad es. 74,5° e meno). Quanto più il telaio è reattivo, tanto più si sentirà scattante, soprattutto alle alte velocità!
Gli angoli del tubo sella non variano molto (circa 71°) e influiscono sul baricentro. Più l'angolo è ripido, più la bicicletta sembrerà corta. Alcuni telai hanno un angolo del tubo sella più morbido (ad esempio 69°) che rende il telaio più lungo senza essere effettivamente più lungo e riduce la velocità di sterzata.
Il fodero è essenzialmente la lunghezza della parte posteriore della bicicletta. Un fodero più corto rende la bicicletta più reattiva, mentre uno più lungo la rende più stabile. A titolo indicativo, un fodero lungo 13,5" è nella media.
L'altezza dello stand over è essenzialmente l'altezza del telaio. Un telaio con un'altezza di standover bassa è più reattivo e più facile da "lanciare", mentre un'altezza di standover alta è più stabile; particolarmente utile quando si va veloci.