Odyssey Frein EVO 2.5
Odyssey Frein EVO 2.5
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L'EVO 2.5 est une version remixée du frein EVO 2 leader de l'industrie que vous connaissez et aimez, avec beaucoup plus de place pour des tailles de pneu modernes plus grandes. Installez-le comme frein arrière ou frein avant directement hors de la boîte. Livré avec OdysseyLe câble à cheval à double coiffure pratique, le ciblité incurvée personnalisée et une gamme de matériel pour adapter le frein à chaque configuration possible. Forgé de l'aluminium pour la résistance et pour éviter les hausses inutiles de l'usinage Frivoous CNC. Plus d'autorisation pour les pneus plus grands. Les vis de jeu de câbles à pointe plate empêchent un excès de dommage au fil intérieur du câble. Adaptateur de câble avant en aluminium élégant. Flush Surfaces, avec la hauteur globale de pile la plus basse possible. Utilisation des roues avant ou arrière. Mince par quatre coussinets. Deux ensembles de ressorts pour une tension / modulation dure et douce. Indicateurs de tension de printemps pour une configuration facile. Cintre à cheval nouvellement conçu. Câble de chevalet pré-libellé. Les pattes de câble sont plus petites et utilisent une tête hexadécimale de 10 mm. Poids: 190g / 6,7 oz.
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- John S.Verified BuyerRated 5 out of 5 stars3 minutes agoExcellent!
Excellent!
- Joshua W.Verified BuyerRated 5 out of 5 stars2 months agoIf you want your rider to stop for sure.
Worth the price. Quality and clearance. Looks clean. All the hardware front and rear. Cable not included. Bullet caps little tall. But these work and rarely have needed adjusted. I ride with my sons and i want to be confident they can stop. So i use these. Al
- William E.Verified BuyerRated 5 out of 5 stars2 months agoGreat brakes
Really well made upgrade, very happy
- cub0neRated 5 out of 5 stars2 years agoevo 2.5
fits perfectly with my federal churchill ics frame. i run 20.35 federal reponse tire and the clearance is great.
- justin m.Verified BuyerRated 3 out of 5 stars3 months agoLove and hate relationship
I love the setup of the brake arms, But i hate the brake pads it comes with. I feel the pads are glazed
I get full on the brakes when cruising around but it dont slow me down as fast as i thought they would
Besides that its a really good set up
SBSource BMX3 months agoThanks for your feedback Justin. Give it a little time with the brakes and you should see your stopping power improve. It takes a little time for the brake pads to wear in from new, but don't forget your cable tension, spring/arm positioning and tension, and brake pad position can all affect your stopping power too. If you don't notice any improvements, contact our team and you'll have our full support and assistance.